Речной порт и жизнь города в России
Москва. Северный речной порт
План первого этажа.
Северный речной порт пустили в эксплуатацию в 1937 г., а с начала 90х годов спрос на речное судоходство начал сокращаться. к 2009 году ремонта в здании не было 70 лет и его закрыли из-за аварийного состояния. В конце концов в 2017 году вокзал передали в собственность города, после чего начали готовить к реставрации.
Вид на центральную часть Северного речного вокзала и лестницу, 1941 г., архитекторы Алексей Рухлядев, Владимир Кринский.
Северный речной порт до реконструкции, 2015 г. Северный речной порт после реконструкции, 2022 г.
Парк речного порта после реконструкции с высоты птичьего полета.
Посетители порта могут узнать много нового в размещенном на первом этаже порта музее освоения севера, отдохнуть и вкусно поесть в ресторане «Волга-Волга», а так же заказать тур по москве реке в офисе по продажам.
На привокзальной площади разместились билетные кассы, кафе и прокат спортивного инвентаря.
Интерьер северного речного порта, 2022 г.
Фрагмент парка северного речного порта. Набережная северного речного порта.
Отреставрированная звезда на шпиле северного речного порта, 2022 г. Исторический причал, 2022 г.
Пермь
Причал 2 речного порта в Перьми, 1960 г. Здание речного порта в Перми, 1960 г., архитектор А. З. Гринберг.
План первого этажа речного порта.
План цокольного этажа речного порта.
Здание речного порта в Перми было построено в 1940 году по проекту архитектора Александра Зиновьевича Гринберга. Порт расположен напротив железнодорожного вокзала — станции Пермь I, так пассажирам было удобно менять водный транспорт на наземный. Иронично, ведь с развитием железной дороги речные переозки вовсе потеряли спрос, порт пришел в упадок. Какое-то время он еще функционировал как торговое пространство, но к 2004 году пришел в аварийное состояние и его закрыли.
Музей современного искусства «PERMM», 2009 г.
Выставка «Русское бедное» в музее современного искусства «PERMM», проект Сергея Гордеева, 2008 г.
В 2010 году здание речного вокзала занял Пермский музей современного искуссства «PERMM», но в 2013 году из-за аварийного состояния здания музею пришлось съехать.
В декабре 2017 года в здание речного порта было отреставрировано и в нем открылась частная мультимедийная выставка «Россия — моя история. Пермский край.»
Мультимедийная выставка в здании Пермского речного порта — «Россия — моя история, 1945-2016.», 2017 г.
Нижний Новгород
Здание речного порта в Нижнем Новгороде, 2016 г., архитектор М. И. Чурилин.
Современное здание речного порта в Нижнем Новгороде было построено в 1964 году по проекту архитектора М. И. Чурилина. Вздании были предусмотрены залы ожидания, подземный переход к пристани и буфет. После реконструкции в 2000х выходы к пристани были перекрыты а здание заняли офисы.
В настоящее время в здании расположено выставочное пространство «Река-Река», постоянная эспозиция которого посвящена истории реки Волги и волжского судоходсва. Так же здесь возможна организация тематических выставок и экскурсий, проведения встреч и мероприятий городского и регионального значения.
Выставочное пространство «Река-Река»
Волгоград
Лестница на пристани в Волгограде, архитекторы В. Н. Симбирцев, И. Е. Фиалко и А. С. Макаренко; старый деревянный речной порт, 1957 г.
В 1957 году в процессе реконструкции на Волгоградской набережной возвели монументальную лестницу со смотровой площадкой на высочайшей точке и деревянный вавильон речного порта, а строительство современного порта началось только в 1967 году. Открыл свои двери для пассажиров и посетителей новый речной порт открыл уже в 1980 году, однако тогда работали только причалы и зал ожидания, окончательно порт отстроили к 1989 году — здесь появился концертный зал.
Речной порт Волгограда, 2009 г., архитектор Т. П. Садовский. Лестница на пристани в Волгограде, 2018 г.
В верхней части порта, которую называли «шайба», с 1984 по 1992 годы располагался самый знаменитый на те времена в Волгограде ресторан «Россия», после его закрытия «шайбу» занимали разные арендаторы, одно время здесь было даже казино. Вот уже пару лет собственник рассказывает о планах сделать сдесь ресторан русской кухни, однако, на деле эта часть здания только разрушается и притягивает фотографов и экстрималов.
Фрагмент здания речного порта в Волгограде — «Шайба»
Сейчас Волгоградский речной порт больше похож на досуговый центр, в нем работают кафе и рестораны, магазины, офисы, тренажерный зал и концертный зал с органом 1983 года «Rieger-Kloss». Так же порт принимает в своей пристани теплоходы и от него отправляются круизы по Волге.
Орган «Rieger-Kloss», 2017 г.
Санкт-Петербург. Севкабель порт
Севкаболь порт, архитектурное бюро «ХВОЯ», 2018 г.
Завершающим главу о влиянии речных портов на жизнь городов России, автор берет объект, расположенный на заливе и никогда не бывший портом, но не безоснавательно. По мнению автора, проект Севкабель Порт является примером того, как нужно поступать с историческими зданиями, когда они теряют свою первоначальную функцию. Проект занимает исторические территории завода «Siemens & Halske», до 2017 года здесь располагался завод «Севкабель», а когда он решил съехать на удаленную от залива территорию, было принято решение разместить здесть культурно-деловое пространство.
Территория завода «Siemens & Halske», инженер Альфред Ашемур и архитектор Евгений Бах.
Генеральный план территории, архитектурное бюро «ХВОЯ», Сергей Аксенов, Георгий Снежкин, Илья Спиридонов.
Фрагменты отреставрированного завода.
Бывший погрузочно-разгрузочный терминал завода «Севкабель», смотровая площадка проекта Севкабель Порт. Морская площадь.
Фрагмент отреставрированного завода. Детская площадка.
Пляж. Поле. Набережная.
Открытое пространство «Нормальное место». Мастерская уличных художников. Мастерская художницы Веры Маруевой.
Музей скейтбординга. Общество юных архитекторов. Невидимый театр.
