Формула-1 часто воспринимается через призму отдельных легендарных гонщиков и ярких сезонов, однако за каждой победой скрываются более широкие закономерности. Меня заинтересовал вопрос о том, какую роль в успехе пилотов играет их национальная принадлежность и существуют ли страны, которые особенно эффективно воспитывают чемпионов.
Для исследования был выбран набор данных, содержащий информацию о карьере гонщиков Формулы-1: количество побед, чемпионских титулов, набранных очков, сезонов участия и национальность. Эти данные позволяют рассмотреть чемпионат не только как историю отдельных спортсменов, но и как систему, в которой можно проследить влияние национальных гоночных традиций и спортивных школ.
Концепция проекта основана на сравнении масштаба и эффективности. С одной стороны, инфографика показывает страны, представители которых добились наибольшего числа побед. С другой — позволяет оценить, насколько успешно каждая страна превращала своих пилотов в чемпионов мира. Дополняет исследование рейтинг гонщиков с наибольшим количеством очков, демонстрирующий индивидуальные достижения спортсменов. А преподнесена информация в знакомом для фанатов образе: клубы дыма, появляющиеся при сильной блокировке колес и падении нагрузки болида, в которых читается инфографика.
Цель проекта — с помощью визуализации данных выявить закономерности в распределении успеха между странами и показать, что лидерство в Формуле-1 определяется не только количеством участников, но и выдающимися достижениями отдельных пилотов. Инфографика помогает увидеть скрытые взаимосвязи в исторических данных и предлагает новый взгляд на географию успеха в мировом автоспорте.
Для создания вкладыша я использовала датасет «F1 Drivers dataset», находящийся в открытом доступе на сайте Kaggle.com. Основы для диаграмм были сделаны в программе LibreOffice и затем вручную перекрашены, и отредактированы в Adobe Illustrator. В этой же программе были вручную отрисованы векторные изображения клубов дыма, и создана иллюстрация болида с помощью трессировки фотографии реального транспортного средства.
